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克姆勃振動(dòng)器成功用于應(yīng)用于世界最大水下鐵路盾構(gòu)隧道———珠三角城際鐵路佛莞項(xiàng)目獅子洋隧道工程
點(diǎn)擊次數(shù): 更新時(shí)間:2018-07-23 09:43:37 【打印此頁(yè)】
克姆勃振動(dòng)器成功用于世界最大水下鐵路盾構(gòu)隧道———珠三角城際鐵路佛莞項(xiàng)目獅子洋隧道工程
珠
三角城際鐵路佛莞項(xiàng)目獅子洋隧道
項(xiàng)目是由中鐵隧道集團(tuán)承建，首鋼機(jī)電公司制造的直徑達(dá)13.1米的管片模具，全部使用
意大利原裝進(jìn)口“克姆勃振動(dòng)器”。
首批承制的13.1米管片模具，模具總長(zhǎng)5米多，總寬2米多，總高1.7米多，型腔深度550毫米。此次模具設(shè)計(jì)為楔形量30毫米通用環(huán)模具，共3套，總重達(dá)7噸多。其中一套模具又包括9個(gè)單獨(dú)模具（6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模具+2個(gè)鄰接模具+1個(gè)封頂塊模具）。每個(gè)大模具分布7個(gè)振動(dòng)器，每環(huán)使用59件克姆勃振動(dòng)器。由底模、側(cè)模、端模、上蓋及其它定位、緊固等零件組成。
獅子洋隧道全長(zhǎng)6476.4米，其中盾構(gòu)隧道長(zhǎng)4900米，采用一臺(tái)直徑為13.61米、具備常壓換刀功能世界先進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)，從廣州市番禺區(qū)始發(fā)，下穿珠江獅子洋后，在東莞?jìng)?cè)貫通出洞。珠三角城際鐵路佛莞項(xiàng)目是連接廣東省中、東部地區(qū)的重要快速干線，是打通珠江東西兩岸的快速過江通道，對(duì)于構(gòu)建珠三角城際軌道“十”字骨干網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)“一小時(shí)”城市圈具有極為重要的意義。
